NTF Stockholm-Gotland - Vintern är här igen

Bild: www.nokian.fi, bilden är beskuren

Vintern är här igen

Nu är vintern här och med den snö, regn, kyla och halka. Det är inte bara snön som gör våra vägar hala, även kraftigt regn eller löv och jord kan orsaka problem. Också en vägbana som ser torr och fin ut kan vara hal.

När det börjar regna blir vägbeläggningen genast hal. Under och efter kraftigt regn kan det hända att däcken inte hinner pressa bort vatten. Däcken får då inte grepp på vägbanan och vattenplaning kan uppstå. Risken för vattenplaning ökar om däcken är slitna. På broar, i tunnlar, under viadukter och i backar och svackor kan vägbanan snabbt bli förrädisk. Riskerna är extra stora när den första frosthalkan kommer. Även underkylt regn kan orsaka svår halka.

Om du märker att hjulen börjar förlora väggreppet – släpp gasen, bromsa inte, undvik häftiga rattrörelser. Sänk farten om du misstänker att det kan vara halt.

Bra att veta om vinterdäck

På sommardäck ska mönsterdjupet vara minst 1,6 mm över hela slitbanan enligt lag men för att klara av vått väglag bör mönsterdjupet vara minst 3 mm, på vinterdäck ska djupet vara minst 3mm. Enligt lagen måste du ha vinterdäck på bilen när det är vinterväglag under tiden 1 december – 31 mars. Du får använda dubbdäck 1 oktober – 15 april.

För vinterbruk finns vinterdäck och dubbdäck. Kör du mycket på landsväg i högre hastigheter är dubbdäck säkraste alternativet. Dubbdäck är dock inte ett miljövänligt alternativ så om du mest kör i stadstrafik är odubbade vinterdäck att föredra. De bästa däcken ska alltid sitta bak annars ökar risken att få sladd. Kolla också lufttrycket ofta, kör du med för lite luft i däcken minskar däckens livslängd och dessutom kan bilen bli svårare att hantera i en kritisk situation. Även bränsleförbrukningen ökar om man har felaktigt ringtryck.

Utskriftsvänligt format