NTF Stockholms län - Bättre utbildning och säkrare fordon

foto: Lars Clason

Bättre utbildning och säkrare fordon

Motorcyklister är mycket utsatta. Fordonen ger dåligt skydd i en olyckssituation. Döds- och skaderiskerna är, liksom för övriga oskyddade trafikanter, mycket högre än för bilåkande.

Ett aktivt trafiksäkerhetsarbete inom mc-organisationerna har bidragit till ett minskat antal dödade motorcyklister, trots att antalet motorcyklister ökat. Ökningen av antalet motorcyklar har dock tilltagit de senaste åren och minskningen av antalet dödade har upphört. Speciellt olycksbenägna är förare av motorstarka cyklar som mer kan karakteriseras som tävlingscyklar än vägfordon. Dessa supersportcyklar ökar i antal och alltfler s.k. 1/1-motorcyklar (en hästkraft per kilo) introduceras på marknaden.
I kollisioner mellan bilar och motorcyklar är det vanligt att bilföraren inte observerat motorcykeln. Synbarheten bör därför förbättras och andra trafikantgrupper måste få ökad kunskap om att motorcyklister är oskyddade trafikanter och extremt sårbara, samtidigt som motorcyklisterna måste bli bättre på att tillämpa ett defensivt körsätt.

NTF anser att:

Vägarnas förlåtande egenskaper ska i möjligaste mån anpassas till motorcyklar.
Åtgärder bör vidtas för att öka motorcyklisternas synbarhet.
Motorcykeltillverkarna ska erbjuda tekniska stödsystem för att förhindra överskridande av hastighetsgränser och onykter körning.
Åtgärder för att stoppa skadeutvecklingen för förare av extremt motorstarka motorcyklar måste vidtas.
Motorcyklister ska erbjudas trafiksäkerhetsutbildning av NTFs organisationer eller andra med denna specialitet.
Tillverkare och säljare i branschen ska ta ansvar för säkerhetsinformation om fordon och försäljning av säkerhetsutrustningar.

Utskriftsvänligt format