NTF Stockholms län - Nyhetsarkiv

Nyhetsarkiv

Här har vi samlat alla nyheter som har publicerats på www.ntf.se/stockholm.

Här finns våra "gamla" nyheter samlade sorterade i datumordning.

NTF kräver att Transportstyrelsen granskar Vägverket om olyckstypen som inte minskar.

Olycksutvecklingen har varit fantastisk de senaste åren. 2009 minskar antalet dödade i trafiken med ytterligare 10-15 procent. Men det finns en olyckstyp som inte minskat de tre senaste åren – det gäller vänstersväng på landsväg. Ofta onödiga olyckor eftersom lösningen på problemet är välkänd, enkel och billig.

- Det här är en vit fläck i det svenska trafiksäkerhetsarbetet, säger Jan Sandberg, NTF:s vd. De senaste tre åren har 67 människor omkommit i samband med vänstersväng. Värst drabbas de äldre, mer än 40 procent av de dödade var över 60 år.

Läs mer på NTFs nationella hemsida >

(2009-12-18)

Användning av bilbälte klart sämre i södra Stockholms län

Bilister i polismästardistrikten Nacka, City och Västerort är bäst på att använda bilbälte, Södertörns- och Södertäljebilister sämst. Det visar NTF Stockholms läns senaste bilbältesmätning av totalt nästan 50 000 bilåkande i Stockholms län.

Läs mer >

(2009-10-29)

Skarp kritik från NTF mot förslaget att låta cyklister cykla mot rött

Folkpartiets förslag att cyklister ska få cykla mot rött vid högersväng och även köra mot enkelriktat möts av hård kritik av NTFs trafiksäkerhetschef Nils-Petter Gregersen:

– Att skapa ett regelsystem som står i konflikt mot andra, normalt gällande regler i samhället skapar problem i olika befolkningsgrupper, t.ex. bland barn och äldre, säger Nils- Petter i en intervju i Synskadades Riksförbunds taltidning ”Läns och Riksnytt” och förtydligar att NTF helt tar avstånd från det aktuella förslaget.

Lyssna i helhet till intervjun med NTFs trafiksäkerhetschef Nils-Petter Gregersen (länk till taltidningen "Läns och Riksnytt", nr 31)

(2009-10-09)

"Plus Test" – en garanti för barns säkerhet i bilen

Nu finns de första plustestade bilbarnstols-
modellerna på marknaden.

- Ett genombrott som garanterar att Sverige kan behålla sin särställning när det gäller att trygga de minsta barnens säkerhet i bilen, säger NTF:s vd Jan Sandberg.

Läs mer på NTFs nationella hemsida

(2009-10-02)

Ny NTF-mätning visar:Förmodat hög acceptans för hastighetssänkning till 80 km/tim på utvalda sträckor i Sthlms län

Läs mer >

(2009-08-29)

Säkrast för barn i Stockholm och Nacka att resa med upphandlad skolskjuts

– mindre tryggt för barn och föräldrar i t.ex. Vallentuna, Norrtälje, och Sigtuna

Ingen garanti för att barnen släpps av på rätt sida av vägen i förhållande till hemmet eller skolan. Det är en otrygghet som barn och föräldrar tvingas att leva med i t.ex. Norrtälje och Sigtuna i Stockholms län och det trots att dessa barn färdas med av kommunen upphandlad skolskjuts.

Läs mer >

(2009-08-25)

Stockholms stad, polisen och NTF i gemensam kampanj under skolstartsveckan vecka 34 – tänk på tempot!

Trafikkontoret Stockholms stad, polisen i Stockholms län och NTF Stockholms län går ihop i en gemensam kampanj för att uppmärksamma trafiksäkerheten runt skolorna i Stockholms stad och att alla från och med måndag den 17/8 ska tänka på tempot.

Läs mer >

(2009-08-14)

NTF stöjder Cykelutmaningen Stockholm

Cykelutmaningen är ett hälso- och miljöprojekt för att uppmuntra fler personer att cykla till, från eller i arbetet. Projektet vänder sig till alla anställda inom Stockholms läns landsting samt till medlemmar i Stockholms landstings idrottsförbund. Projektet sker i samverkan mellan många olika parter, däribland NTF Stockholms län.

– Vårt bidrag till Cykelutmaningen består i huvudsak av att vi skänker 100 cykelhjälmar samt bidrar med råd och stöd när det gäller framtagning av kampanjmaterial på temat säker cykling , berättar Nils-Anders Welander, projektledare på NTF Stockholms län.

Idag, den 10 augusti, startar höstetappen av Cykelutmaningen med möjlighet för deltagande lag att "samla cykelpoäng" och vinna fina priser. För mer info och anmälan, se

www.cykelutmaningenstockholm.se.

(2009-08-10)

Nu är semestertrafiken här och vi på NTF Stockholms län vill ge några goda råd på vägen:

Stressa inte. Bättre komma fram något senare än inte alls!

Håll avstånden

Håll hastighetsgränserna

Se upp för vilt

Rasta ofta. Tänk på eventuella barn och husdjur.

Kör nykter

Ha en skön sommar, hälsar vi!

Anders, Helen, Kjell, Leif, Lotta, Nisse och Jennie

(2009-07-08)

Nytt "Plus Test" slår vakt om barnens säkerhet i bilen

Nu presenteras en ny kvalitetsmärkning för bilbarnstolar, ett så kallat Plus Test. Testerna genomförs av VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) och lanseras av NTF.
– Det finns alldeles för många dåliga bilbarnstolar på den svenska marknaden och det finns risk för att den översvämmas av mångdubbelt fler. Vi vill stoppa den utvecklingen och slå vakt om den svenska bilbarnstolskulturen. Ytterst handlar det om våra barns säkerhet, säger NTF:s vd, Jan Sandberg.

Läs mer på NTFs nationella hemsida

(2009-06-24)

Gör som stockholmarna - använd cykelhjälm

Stockholmarna är i en klass för sig, när det gäller att använda cykelhjälm. Det visar NTF:s nya studie av över 30 000 cyklister i 43 kommuner, varav fem kommuner är belägna inom Stockholms län.

- Hela 75 procent av de knappt 5000 studerade cyklisterna i åldern 0-65 år bar hjälm vid de aktuella mättillfällena och bland elever i grundskolan (6-15 år) var resultatet ännu bättre - 80 procent, berättar Nils-Anders Welander, projektledare på NTF Stockholms län och ansvarig för cykelhjälmsmätningarna i Stockholms län.

Ladda ner hela resultatet av cykelhjälmsmätningen i fem kommuner i Stockholms län (224 KB)

Läs mer på NTFs nationella hemsida.

(2009-05-25)

Kampanj - Ta ögonkontakt innan du går över

I samarbete mellan Trafikkontoret, polisen och NTF Stockholms län genomfördes i maj en stor kampanj för att belysa problematiken samspelet bilist - fotgängare vid övergångsställen och då främst de obevakade övergångsställena.

Vid strategiskt placerade obevakade övergångsställen fanns NTF-funktionärer på plats och delade ut ut tablettaskar med uppmaning att tänka på samspelet bilist-fotgängare och uppmana folk att ta ögonkontakt innan man kliver ut i körbanan. Läs mer om kampanjen på Stockholms stads hemsida

Vill de veta mer? Kontakta Lotta Frejd Malmqvist tel. 08-705 59 45 eller 070-623 73 23

(2009-05-11)

Många NTF-engagerade i Stockholms län under hastighetsveckan, vecka 17

Den 20-26 april var det nationell hastighetsvecka i hela landet. I samband med detta fanns NTF Stockholms län med hjälp bl.a. av sina medlemsorganisationer ute på t.ex. färjelägen, bilprovningstationer och bensinstationer för att föra dialog om med allmänheten om hastighetens betydelse för trafiksäkerheten och det nya hastighetsgränssystemet m.m.

Läs mer >

(2009-04-17)

Finanskrisen positiv för trafiksäkerheten

Påsktrafiken är redan i gång och dessvärre måste vi räkna med att den kräver en del offer på vägarna. De senaste åren har i genomsnitt 8 personer omkommit mellan skärtorsdagen och annandagen. Men samtidigt ser det mer hoppfullt ut än på länge. NTF:s sammanställning av dödsolyckorna första kvartalet 2009 visar att vi ligger på historiskt låga nivåer - jämfört med 2008 har antalet döda sjunkit med 37 procent !

- En förklaring till de goda siffrorna är att trafiken minskar. Det finns, trots allt, en del positiva inslag i den pågående finanskrisen, säger NTF:s vd Jan Sandberg.

Läs mer på NTFs nationella hemsida >

(2009-04-06)

Hyr våra stortavlor

Har du sett de välplacerade stortavlorna med trafik- och trafiksäkerhetsbudskap längs Stockholms infarter? Dessa ägs av NTF Stockholms län och går att hyra till ett konkurrenskraftigt pris.

Läs mer>

(2009-03-06)

NTF-utbildade volontärer hjälpte polisen under bältesveckan, vecka 8

Under vecka 8 pågick en internationell insats inom EU vad gäller kontroll av användande av bilbälte. I Stockholms län märktes detta då polisen den 16-22 februari intensifierade sina bilbälteskontroller och kompletterade med dialog med allmänheten, som utfördes av polisens volontärer med specialutbildning från NTF Stockholms län.

Läs mer >

(2009-02-23)

Historiskt bra trafiksäkerhetsår i Stockholms län

Över 400 människor dog i den svenska trafiken förra året – ett förfärande högt antal. Ändå går 2008 till historien som ett framgångsrikt år för svenskt trafiksäkerhetsarbete, såväl i landet som helhet som i Stockholms län.
– I Stockholms län fick 2008 en dyster början med en ökning av antalet trafikdöda under det första halvåret, medan vi på årsbasis glädjande nog ser en minskning från 53 döda 2007 till 45 döda 2008, säger Lotta Frejd Malmqvist, projektledare på NTF Stockholms län.

Läs mer>

(2009-01-28)

Nästan fyra av tio använder alltid eller oftast reflex i mörker

När NTF Stockholms län ställde frågor om reflexanvändning till nästan 500 förbipasserande SL-resenärer på Stockholms central under en mörk höstvecka i slutet av oktober, blev resultatet av undersökningen överraskande positivt:

– Hela 37 procent av de tillfrågade sade sig i mörker använda reflex ”oftast” eller ”alltid” och ytterligare 40 procent sade sig använda reflex ”ibland”. Det ser vi på NTF Stockholms län som glädjande mot bakgrund av att den verkliga reflexanvänd-
ningen i landet som helhet är betydligt lägre, säger Nils-Anders Welander på NTF Stockholms län och ansvarig för studiens genomförande.

Läs mer >

(2008-12-17)

Stockholmspolisen bäst i landet på att ”få träff” på rattfyllerister

Att polisens effektivitet är oacceptabelt låg när det gäller att gripa rattfyllerister i samband med ordinarie nykterhetskontroller har konstaterats i en rapport tidigare i veckan. En ny studie av NTF visar dock att effektiviteten är störst i huvudstadsregionen.

– Trafikpolisen i Stockholms län är effektivast i landet med en träffsäkerhet på nästan en* procent av de knappt 350 000 utandningsprov som genom-
fördes mellan januari och september i år, något som kan ställas i relation till exempelvis 0,54 procent som är motsvarande siffra för Trafikpolisen i Jönköpings län under samma period, säger Anders Berndtsson, förbundsdirektör på NTF Stockholms län.

Läs mer>

(2008-12-05)

Stickprovsundersökning visar:

Två av tio barn lösa i bilen vid ankomst till förskolan

Av totalt 90 barn var 17 helt lösa i bilen vid en stickprovsstudie som nyligen har genomförts av
NTF Stockholm län utanför sex förskolor i Stockholmsområdet. Sämst var situationen vid en förskola i Tensta, där nio av 14 observerade barn färdades helt utan bilbälte och/eller bilbarnskydd.

Läs mer>

(2008-11-17)

Ny mätning av NTF Stockholms län visar:

Kvinnlig framsätespassagerare bäst på bilbälte

Kvinnor bakom ratten är mycket bättre på att använda bälte än manliga bilförare och bland framsätespassagerare är kvinnornas försprång i bilbältesanvändning ännu större. Det visar NTF Stockholms läns senaste bilbältesmätning med
över 50 000 observationer i Stockholms län.

Läs mer>

(2008-10-22)

25 procent fler trafikdöda på ett år i Stockholms län

39 döda fram till och med september i år jämfört med 31 vid samma tidpunkt 2007. Det blev det dystra resultatet då NTF Stockholms län har sammanställt trafikolycksutvecklingen i huvudstadslänet under de första nio månaderna 2008 och jämfört resultatet med samma period förra året.

Läs mer>

(2008-10-14)

Bara var fjärde beställningscentral för taxi får godkänt i sitt arbete med trafiksäkerhet

Så blev resultatet i en ny NTF-undersökning, där drygt 200 beställningscentraler för taxi med spridning över hela landet har medverkat. I Stockholms län medverkade åtta beställningscentraler i undersökningen, varav endast ETT fick godkänt enligt de kriterier för trafiksäkerhetsarbete som NTF satt upp.

Läs mer>

(2008-10-01)

Känslofyllt möte under Trafiknykterhetens dag den 25 september

I samband med Trafiknykterhetens dag hölls en stämningsfull manifestation på Mynttorget i Stockholm i regi av bland annat organisationerna MHF, NTF och MADD. Mest känslofyllt under manifestationen blev mötet mellan sångerskan Shirley Clamp och Elisabeth Bergendahl, som förlorat sin son Erik i en rattfylleriolycka.

Läs mer>

(2008-09-26)

Sju av tio kör för fort utanför skolor i Stockholm

I augusti 2007 visade en NTF-mätning att sex av tio körde för fort utanför 20 utvalda skolor i Stockholms stad. Nu har NTF Stockholms län gjort en uppföljande mätning utanför de tio värsta skolorna i denna studie och resultatet är nedslående:

– Tyvärr kan vi konstatera att nu kör sju av tio för fort utanför majoriteten av dessa skolor, vilket alltså är ännu sämre än förra året, säger Lotta Frejd Malmqvist, projektledare på NTF Stockholms län samtidigt som hon pekar på ett par positiva exempel i undersökningen.

Läs mer>

(2008-09-11)

Otryggt att som oskyddad ta sig förbi Stockholms alla vägarbeten

Att kryssa fram som oskyddad trafikant bland Stockholms olika vägarbeten kräver ett stort mått av mod tillika koncentration. Det kan NTF Stockholms läns båda medarbetare Lotta Frejd Malmqvist och Jennie Averby konstatera efter en provtur på cykel längs några av huvudstadens stora och vägarbetestyngda genomfartsstråk.

Läs mer>

(2008-08-19)

Hyr våra stortavlor

Sommarhälsning

Nu är semestertrafiken här och vi på NTF Stockholms län vill ge några goda råd på vägen:

Stressa inte. Bättre komma fram något senare än inte alls!

Håll avstånden

Håll hastighetsgränserna

Se upp för vilt

Rasta ofta. Tänk på eventuella barn och husdjur.

Kör nykter

Ha en skön sommar, hälsar vi!

Anders, Lotta H, Helen, Kjell, Leif, Lotta FM, Nisse och Jennie

(2008-07-04)

Åtta av tio cykelpendlare använder hjälm

I takt med att antalet cyklister som cyklar till Stockholms innerstad i morgonrusningen blir allt fler, så ökar också hjälmanvändningen. Det visar en aktuell undersökning av NTF Stockholms län.

– 82 procents cykelhjälmsanvändning är den högsta siffra vi uppmätt hittills på cykelinfarter till Stockholm och hela fem (!) procentenheter högre än förra året. Detta i kombination med att allt fler tycks ta cykeln till jobbet är en mycket stor vinst för både folkhälsa och miljö, säger Jennie Averby, projektledare på NTF Stockholms län.

Läs mer>

(2008-06-25)

30 års kamp för sänkt hastighet på genomfartsstråk i Olovslund/Bromma

En ovanligt smal gata med björkallé, trottoarer som allt oftare nyttjas som cykelbanor och minst ett obevakat övergångsställe där barn passerar förbi på väg till skolan – så ser trafikmiljön ut på en av fler omstridda delar av genomfartsgatan Västerled i Olovslund/Bromma.

Läs mer>

(2008-06-25)

Söderort, Norrort och Roslagen bäst, Södertörn och Södertälje sämst

Så skulle man kunna sammanfatta årets stora bilbältesundersökning som genomfördes under maj månad i länet av NTF Stockholms län som en del av en landsomfattande undersökning.

- Bilbältesanvändningen har ökat i hela landet, vilket är glädjande även om det fortfarande finns möjligheter till ytterligare förbättring, säger Leif Wahlström, projektledare NTF Stockholms län. Mätningarna i Stockholms län visar att mätområdena Söderort, Norrort och Roslagen hade dryga 95 % bilbältesanvändare medan Södertörn och Södertälje endast hade 84 % respektive 88 %.

Läs mer>

(2008-06-11)

Transportköpare uppmanas protestera mot överlaster

Ett stort problem inom yrkestrafiken är att det inte är ovanligt att fordon kör med överlast. Det beror på att kontrakten, som skrivs mellan transportköpare och åkerier, är utformade på ett sådant sätt att transportköparen betalar för överlast.

– För att komma åt detta i åkeribranschen många gånger accepterade lagbrott, är vi sedan några år flera myndigheter i Stockholms län som samverkar genom att upplysa kommuner och andra stora transportköpare om vilka stora fördelar det faktiskt finns med att vägra att betala för branschens överlaster, berättar Rolf Arbin, projektledare på Länsstyrelsen, tillika ordförande i NTF Stockholms län.

Läs mer>

(2008-05-21)

Kapten Hjälm i etern hela vecka 20

Nu har Radio Stockholm-figuren Kapten Hjälm varit ute på turné igen! Liksom tidigare år har han överraskat hjälmlösa cyklister med specialdesignade cykelhjälmar som delas ut i direktsänd morgonradio. Projektet är ett årligen återkommande samarbete mellan Radio Stockholm och NTF Stockholms län.

Läs mer>

(2008-05-16)

Rösberga förskolecenter ett föredöme när det gäller barns trafiksäkerhet

Rösberga förskolecentrum arbetar på ett föredömligt sätt för att vända NTF-statistik som visat att många barn i Ronna, Vallsta och Hallunda riskerar att skadas allvarligt eller dö på vägen till förskolan på grund av att de sitter på ett felaktigt sätt i bilen.

Läs reportage från
Rösberga förskolecenter i Södertälje>

(2008-05-07)

Full fart när skolbarn i Sollentuna mätte hastighet med laser

Läs reportage från Eriksbergsskolan i Helenelund/Sollentuna>

(2008-04-22)

Hög andel döda på farliga 90-vägar

Olycksutvecklingen för antalet dödade i trafiken ser något ljusare ut första kvartalet 2008, jämfört med motsvarande period i fjol. En oroande tendens finns dock när det gäller mötesolyckor. Nära 40 procent av dödsfallen i landet och två av tio i länet har inträffat på ej mötesseparerade 90-vägar.

Läs mer>

(2008-04-15)

Årsmöte med hedersomnämnande och nya styrelseledamöter

– Det är fantastiskt roligt när en så viktig organisation som NTF uppmärksammar vårt arbete för en ökad trafiksäkerhet. Det är sporrande att vara ett föredöme inom yrkestrafken! Så sa Christer Hallgren från Taxi Stockholm, efter att ha mottagit NTF Stockholms läns "Hedersomnämnande – Yrkestrafik" under förbundets årsmöte den 13 mars.

Läs mer>

(2008-03-14)

Ny chef på NTF Stockholms län

NTF Stockholms län har fått en ny chef. Anders Berndtsson heter han och tillträdde sin tjänst den 4 februari.Anders Berndtsson är född 1948 i Bollnäs och kommer närmast från en tjänst som generalsekreterare i Frivilliga Motorcykelkårernas Riksförbund, FMCK.

Läs mer>

(2008-02-05)

Manliga cyklister bäst på cykellyse och reflexer

Många studier visar att kvinnor är bättre på trafiksäkerhet än män. Så blev dock inte resultatet i en ny studie, där NTF Stockholms län har undersökt i vilken mån cyklister använder belysning och är utrustade med reflexer.

Läs mer>

(2008-01-11)

Mer än hälften är ibland trötta när de kör bil

Att köra bil trött är lika farligt som att köra bil onykter. Ändå svarar över hälften av de tillfrågade i en undersökning som NTF Stockholms län gjort att de kör trötta några gånger om året eller oftare.

Läs mer

(2006-12-21)

20 % av dem som tar bilen till släkt och vänner hade i jul hellre velat stanna hemma!

Varje jul reser många runt till släktingar och vänner för att fira jul. Ofta gör man en del eller hela resan med bil. Julen är bland våra mest trafikintensiva och dystraste helger när det gäller trafikolyckor. Förra året dödades fem människor i trafiken under perioden 24 december till 26 december.

Läs mer

(2006-12-21)

Tre av tio barn lösa i bilen i utvalda områden i Stockholms län

NTF Stockholms län har under hösten 2006 genomfört en omfattande studie av bilbältesanvändningen i 13 områden av olika demografisk karaktär, samtliga belägna inom Stockholms län. Studien visar på att den genomsnittliga användningen av bilbälte är generellt lägre i de aktuella områdena, Tensta, Rinkeby, Märsta, Valsta, Rågsved, Alby, Hallunda, Storvreten, Tumba, Södertälje stad, Hovsjö och Ronna, än i Stockholmsförorten Vällingby, som har valts ut som referensområde. Gemensamt för de utvalda områdena är att stora grupper av invånarna har andra språk än Svenska som modersmål.

– Störst är skillnaden när det gäller barns säkerhet i bilen. Där ser vi att tre av tio barn färdas lösa i bilen i de aktuella områdena, medan situationen i referensområdet Vällingby är ett barn av tio, säger Lotta Frejd, projektledare på NTF Stockholms län och ansvarig för undersökningen.

Läs mer

(2006-12-13)

Två av tre cyklister bryter mot lagen när de syns dåligt i mörker

Enligt lagen ska en cykel vara utrustad med reflexer och belysning vid färd i mörker, ändå cyklar två av tre cyklister utan korrekt belysning eller utan reflexer. I värsta fall finns varken reflexer eller belysning på cykeln. Det visar en studie som NTF Stockholms län nyligen genomfört. Sämst på att följa lagen är man i Upplands Väsby och bäst är man i Stocksund.

Läs mer

(2006-11-28)

Resultat av mätning hur tung trafik följer hastighetsgränserna

Onsdagen den 29 november 2006 redovisar Vägverket, Sveriges Åkeriföretag och Bussbranschens Riksförbund resultat och åtgärder som vidtas med anledning av de hastighetsmätningar som NTF Stockholm och Södermanland har gjort på hur tung trafik (lastbil, lastbil med släp samt buss) följer hastighetsgränserna.

Läs mer och ladda ned redovisningen

(2006-11-29)

Sigtuna-, Lidingö- och Danderydsbor sämre på att använda bilbältet än genomsnittet i landet

Det är lag på att använda bilbälte i Sverige. Ändå är det bara 84 procent i Sigtuna, 78 procent på Lidingö och 76 procent i Danderyd som använder bilbältet. Siffrorna för Lidingö och Danderyd är mycket sämre än i jämförbara orter. Det är till exempel bara två kommuner i samma storlek som placerar sig sämre än Danderyd.

Läs mer

(2006-11-08)

Över 50% av högstadieeleverna struntar i att använda cykelhjälm

NTF Stockholms län har nyligen genomfört en cykelhjälmsundersökning bland elever på 12 utvalda högstadieskolor i fyra av länets kommuner. Undersökningen visar att endast 49% av de cyklande eleverna använder hjälm.

- Fler än hälften väljer alltså att strunta i lagen som säger att barn/ungdomar under 15 år ska använda cykelhjälm, säger Hasse Norbeck, vd NTF Stockholms län.

Läs mer>

(2006-10-24)

Höst igen

Nu är hösten här och med den regn, kyla och halka. Det är inte bara snön som gör våra vägar hala, även kraftigt regn eller löv och jord kan orsaka problem. Också en vägbana som ser torr och fin ut kan vara hal.

Vi ger dig tips på saker att tänka på inför den kalla årstiden

Läs mer>

(2006-10-02)

Nya bötesbelopp från den 1 oktober

Allt för höga hastigheter är det största trafiksäkerhetsproblemet i Sverige. Årligen orsakar det 100–150 dödsfall. Fakta talar sitt tydliga språk. Om alla respekterade hastighetsgränserna, använde bilbälte och körde nyktra skulle vi halvera trafikdöden. Från och med 1 oktober är därför bötesbeloppen för trafikbrott höjda – allt för att rädda så många liv som möjligt.

Läs mer>

(2006-10-02)

Hastighetsvecka i Stockholm

Under veckan 9-15 oktober fokuserar vi gemensamt på det problem som höga hastigheter innebär för trafiksäkerheten. I Stockholms län kommer polisen att intensifiera sin övervakning på både huvudvägnätet och det lokala vägnätet. NTF lånar ut laserinstrument till allmänhet och föreningar för att ge dem möjlighet att kontrollera hastigheten i deras närmiljö. Vägverket har tagit fram en folder som beskriver problemen. Foldern delas ut i samband med polisens kontroller.

Läs mer>

(2006-10-09)

Dåligt med krav på kommunernas skolskjutsar

Vi har frågat kommunernas skolskjutsansvariga vilka krav de ställer på skolskjutsarna. Nu redovisar vi resultaten från de 16 kommuner som besvarat enkäten.

Läs mer>

(2006-09-21)

Kommunpolitiker har svarat på frågor om trafiksäkerhet

Vilka krav bör man ställa vid upphandling av skolskjuts? Ska vi ha 30 km/h inom tätorten? Bör det finnas alkolås i fordonen? Många partier har goda föresatser och tycker att de föreslagna trafiksäkerhetsåtgärderna är bra men få har fått med dem i sina partiprogram.

Läs mer>

(2006-08-28)

Stora brister i trafiksäkerheten

Skolorna har startat och över 400 000 barn åker i kommunalt upphandlade skolskjutsar, tyvärr med betydande brister när det gäller trafiksäkerheten.
Det visar en ny undersökning från NTF.
Hälften av Sveriges kommuner ställer t ex inga som helst krav på hastighetsbegränsningar vid hållplatserna eller deras placering, bara 28 procent ställer krav på alkolås och alltför många ställer inte krav på bälte eller garanterad sittplats.
I Stockholms län är situationen dock något bättre än landet som helhet när det gäller de upphandlade skolskjutsarna, 63 procent av kommunerna har krav på att barnen ska släppas av på rätt sida av vägen och lika många ställer också krav på alkolås men det är siffror som borde vara ännu högre.

Läs mer>

(2006-08-14)

Tre av fyra cykelpendlare använder cykelhjälm

Cyklister som tar sig till och från Stockholms innerstad i morgonrusningen blir allt flitigare hjälmanvändare. Det visar en aktuell undersökning av NTF Stockholms län.
– 75 procents cykelhjälmsanvändning är klart bäst i landet. Man kan säga att vi har nått en situation där det känns mer onormalt att INTE bära hjälm än att göra det, säger Håkan Ter-Borch, ansvarig för den aktuella undersökningen på cykelinfarter till Stockholm.

Läs mer>

(2006-07-10)

Nio av tio buss- och långtradartransporter kör olagligt

NTF Sörmland och NTF Stockholms län har utfört hastighetsmätningar på tung trafik. Mätningarna har genomförts på 2 636 lastbilar med släp (långtradare) och 232 bussar. Av dessa är andelen lagliga långtradare under 15 procent och andelen lagliga bussar under tio procent.

Läs mer>

(2006-06-29)

Färre använder bilbälte i Stockholms innerstad

De senaste åtta månaderna har bilbältesanvändningen i Stockholms innerstad sjunkit från 87 till 78 procent.
– Omdanad polisövervakning kring bilbälte och ett förändrat trafikflöde är orsaker som vi tror har lett till den här nedgången, säger Hans Norbeck, vd NTF Stockholms län.

Läs mer>

(2006-06-07)

Kapten Hjälm har delat ut cykelhjälmar

Nu är Kapten Hjälms turné över. Under veckan som gått har han delat ut cirka 160 hjälmar till hjälmlösa cyklister på olika platser i Stockholm.

(2006-05-19)

Läs mer>

Kapten Hjälm på turné

Under vecka 20 delar Kapten Hjälm tillsammans med NTF Stockholms län ut 150 cykelhjälmar. Utdelningen sker i direktsänd morgonradio på en ny hemlig plats varje morgon.

(2006-05-15)

Läs mer>

Nytt lagförslag om bilbälten och barn i bil

I korthet innebär lagen, som förväntas träda i kraft den 1 oktober, att alla som färdas i bil eller lastbil ska sitta på en plats som är utrustad med bilbälte, om sådan plats är tillgänglig, och använda
bilbältet.

(2006-04-23)

Läs mer>

Årsmöte med föreläsning och stipendieutdelning

Torsdagen den 23 mars höll NTF Stockholms län årsmöte. På programmet stod inte bara årsmötesförhandlingar utan även en föreläsning av polisinspektör Ulf Malmqvist om projektet SMADIT - Samverkan mot alkohol och droger i trafiken samt utdelning av NTF Stockholms läns Barn- och ungdomsstipendium som i år gick till Linda Wikman, samordnare av det lokala Brottsförebyggande rådet i Spånga-Tensta. Linda får stipendiet för sin insats att stötta och entusiasmera stadsdelens skolor och förskolor i sitt trafiksäkerhetsarbete.

(2006-03-24)

Läs mer>

30-zoner var första steget

- nu måste Stockholm stad se till att 30-gränsen efterlevs.

Den 8 februari var det det ett år sedan 30-zonerna infördes och många positiva effekter har kommit ut av införandet. Ändå kvarstår vissa problem som Stockholm stad måste ta tag i.

(2006-02-07)

Läs mer>

Knappt hälften av cyklisterna använder cykellyse i mörker

- De manliga cyklisterna är bättre än sina kvinnliga medtrafikanter.

Cyklister blir allt bättre på att använda belysning och reflex när de cyklar i mörker.
- För knappt tio år sedan använde drygt 30 procent av cyklisterna cykelbelysning, i vår mätning nu hade drygt fyra av tio cyklister belysning både fram och bak. Det är en positiv utveckling om än inte tillfredsställande, säger Hans Norbeck, vd NTF Stockholms län.

(06-01-28)

Läs mer>

Färre döda i trafiken i länet

- Antalet döda i trafiken i Stockholms län har sjunkit med närmare 30 procent på ett år.

Den preliminära olycksstatistiken visar en mycket positiv utveckling för trafiksäkerheten i Stockholms län. 16 personer färre omkom 2005 jämfört med 2004 och det är framförallt fotgängare och motorcyklister som klarat sig bättre i trafiken.

(2006-01-24)

Läs mer>

Mer än hälften är ibland trötta när de kör bil

20 % av dem som tar bilen till släkt och vänner hade i jul hellre velat stanna hemma!

Tre av tio barn lösa i bilen i utvalda områden i Stockholms län

Två av tre cyklister bryter mot lagen när de syns dåligt i mörker

Resultat av mätning hur tung trafik följer hastighetsgränserna

Sigtuna-, Lidingö- och Danderydsbor sämre på att använda bilbältet än genomsnittet i landet

Över 50% av högstadieeleverna struntar i att använda cykelhjälm

Höst igen

Nya bötesbelopp från den 1 oktober

Hastighetsvecka i Stockholm

Dåligt med krav på kommunernas skolskjutsar

Vi har frågat kommunernas skolskjutsansvariga vilka krav de ställer på skolskjutsarna. Nu redovisar vi resultaten från de 16 kommuner som besvarat enkäten.

Läs mer>

(2006-09-21)

Kommunpolitiker har svarat på frågor om trafiksäkerhet

Stora brister i trafiksäkerheten

Tre av fyra cykelpendlare använder cykelhjälm

Nio av tio buss- och långtradartransporter kör olagligt

Färre använder bilbälte i Stockholms innerstad

Kapten Hjälm har delat ut cykelhjälmar

Nu är Kapten Hjälms turné över. Under veckan som gått har han delat ut cirka 160 hjälmar till hjälmlösa cyklister på olika platser i Stockholm.

(2006-05-19)

Läs mer>

Kapten Hjälm på turné

Under vecka 20 delar Kapten Hjälm tillsammans med NTF Stockholms län ut 150 cykelhjälmar. Utdelningen sker i direktsänd morgonradio på en ny hemlig plats varje morgon.

(2006-05-15)

Läs mer>

Nytt lagförslag om bilbälten och barn i bil

Årsmöte med föreläsning och stipendieutdelning

30-zoner var första steget

Knappt hälften av cyklisterna använder cykellyse i mörker

Färre döda i trafiken i länet

Julhälsning till Vägverket

NTF har tillsammans med Cykelfrämjandet och Naturskyddsföreningen skickat en julhälsning till Vägverkets regionchef Susann Lindh. I julhälsningen framför organisationerna sina önskemål på vad Vägverket bör göra för regionens cyklister 2006:
- att de felande länkarna i regionala cykelstråken åtgärdas
- att cykelstråket skyltas upp med vägvisare
- att en regional cykelkarta tas fram
Läs mer
(2005-12-21)

NTF skriver till trafiknämnden
Arbetet med att göra Hornsgatan till en säker huvudgata måste fortsätta nästa år!
Läs mer
(2005-12-09)

Yrkestrafiken kring Stockholm sänker tempot

– Det ser lovande ut. Underlaget i våra hastighetsmätningar är mindre än förra året, men jag väljer ändå att tolka resultatet som att transportföretagen generellt tar ett större ansvar för hur förarna beter sig. Så kommenterar NTF Stockholms läns vd Hans Norbeck den senaste hastighetsmätningen av yrkestrafiken i Stockholms stad och län.
Över sju av tio (75 %) yrkestrafikförare kör fortfarande för fort på 30-sträckor i den aktuella studien. Det är dock en minskning med åtta procentenheter sedan 2004.

Läs mer
(2005-11-28)
Cykelbana på Birger Jarlsgatan

Grattis alla cyklister i Stockholm! Nu får äntligen Birger Jarlsgatan cykelbanor. Nästa år byggs cykelbana från Stureplan till Odengatan och 2007 fortsätter Stockholm stad att bygga cykelbana upp till Roslagstull.

Läs mer
(2005-11-17)
Trafiksäkerhet inom idrotten

Åker dina barn på ett säkert sätt till träningar och matcher?
NTF Stockholms län inleder ett samarbete med SISU och idrottsföreningar för att öka trafiksäkerheten inom idrottens transporter.
Se till att också din och dina barns idrottsförening tar ansvar för de transporter som föreningen genererar.

Läs mer
(2005-11-02)
Användning av bilbälte ökar mest i Stockholms innerstad

På bara ett år har bilbältesanvändningen i Stockholms innerstad ökat från 78 till 87 procent. Störst är ökningen i stadsdelen Norrmalm. Också på andra platser i Stockholms län, som i Rinkeby, Nynäshamn och Skarpnäck, har användningen av bilbälte gått upp betydligt på bara ett år.
– Vi vet att polisövervakningen kring bilbälte har varit intensiv på de här platserna och det har helt klart gett resultat, kanske i kombination med en ökad förekomst av bältespåminnare i nya bilar, säger Hans Norbeck, vd NTF Stockholms län.

Läs mer
(2005-10-11)
-Färre döda och svårt skadade i Stockholms trafiken

Vägverkets olycksstatistik från de sju första månaderna i år är glädjande för Stockholms län. En jämförelse visar att betydligt färre omkommit den här perioden i år jämfört med tidigare år på 2000-talet.
- Vi tror att några bidragande orsaker till nedgången är att fler använder bilbälte, att 30-zoner blivit införda på flera håll och att många kommuner satsat på att göra det säkrare för gående och cyklister, menar Hans Norbeck, vd NTF Stockholms län.

Läs mer
(2005-09-01)
Sju av tio kör för fort på 30-sträcka

Det går alldeles för fort på 30-sträckor inom Stockholms stad. I en aktuell NTF-mätning av 5000 fordon framgår att sju av tio förare kör för fort på de åtta 30-sträckor som har valts ut till studien.
– Resultatet är beklagligt, men man kan samtidigt anta att medelhastigheten har sjunkit betydligt på de sträckor som tidigare har haft hastighetsbegränsningen 50 km/tim, säger Hans Norbeck, vd NTF Stockholms län.

Läs mer
(2005-08-23)

Pensionärerna får vänta - mamma med barn släpps över
Mamma med barn lämnades företräde vid övergångsställen men pensionärerna fick vänta. Det visar en studie som NTF Stockholms län genomfört.

Läs mer
(2005-07-26)

Cykelpendlare på Solnabron sämst på hjälm

Cyklister som tar sig till och från Stockholms innerstad i morgonrusningen blir allt flitigare hjälmanvändare. Men på Solnabron går utvecklingen långsammare.
– Att cyklister på Solnabron är något sämre hjälmanvändare än andra har vi noterat under ett flertal år, säger Per-Åke Tjärnberg, ansvarig för den aktuella studien.

Läs mer
(2005-06-30)

Ett barn av tio löst i bilen vid ankomst till förskolan

Av 119 barn var 14 lösa i bilen vid en stickprovsstudie som nyligen har genomförts av NTF Stockholm län utanför sex förskolor i Stockholmsområdet. Sämst var situationen vid en förskola i Bromma, där sju av 15 barn färdades utan bilbälte och bilbarnskydd.

Läs mer
(2005-06-15)
Sex av tio är positiva till cykelhjälmslag för alla

En klar majoritet av Stockholmarna är positiva till en cykelhjälmslag för alla. Bara 25 procent uppger att de är ganska eller mycket negativa till att lagstifta om obligatorisk användning av cykelhjälm. Det visar en undersökning som Stockholm stads utrednings- och statistikkontor har gjort på uppdrag av NTF Stockholms län.

Läs mer
(2005-06-03)

50 % fler använder bilbälte på Östermalm än i Rinkeby

Knappt sex av tio använder bilbältet i Rinkeby jämfört med nio av tio på Östermalm. Det visar NTF Stockholms läns senaste studie av över 30 000 bilförare och passagerare,som har genomförts på olika platser i Stockholms stad och län i april i år.

Läs mer
(2005-05-17)

Kapten Hjälm 2005

Kapten Hjälm-veckan avslutades på fredagmorgonen med besök av Infrastrukturminister Ulrika Messing. På plats fanns också vinnaren i slogantävlingen och Gamla stans cykelhandel som ställde upp och servade cyklar.

Läs mer
(2005-05-13)
Ställer bilen – tar cykeln

Nu är våren här och många tar fram cykeln igen. I år blir det extra trångt på cykelvägarna då runt 400 bilister och kollektivresenärer bestämt sig för att vara med i ett cykla-till-jobbet projekt.
- Det är kul att så många hänger på och det verkar också som att ännu fler är på väg in i projektet, säger Maria Tuvesson som arbetar på Samverkan för hållbart resande och är projektledare för Cykla till jobbet-kampanjen.

Läs mer
(2005-04-28)
Vägverket föreslår 30 km/h förbi skolskjuts

Efter flera olyckor med barn och skolskjuts under hösten 2004 lägger Vägverket nu förslag om att begränsa hastigheten till 30 km/tim vid busshållplats i samband med av- och påstigning.
- Vägverkets förslag förbättrar säkerheten men räcker inte hela vägen fram. Vi måste införas stoppplikt vid skolskjutshållplatser när bussen stannat för att släppa av eller på barn för att vi ska kunna garantera att barnen är säkra, säger Hans Norbeck, vd NTF Stockholms län.

Läs mer
(2005-04-11)
Bara fyra av tio lämnar gående företräde

Endast fyra av tio fordonsförare lämnar fotgängare företräde när de ska passera på ett obevakat övergångsställe.
NTF Stockholms län har nyligen gjort en mätning vid fem obevakade övergångsställen på 50-sträckor i Stockholm stad och resultatet är nedslående.
- 58 procent av fordonsförarna i vår mätning följer inte gällande lagstiftning och det är naturligtvis inte acceptabelt, säger Hans Norbeck, vd NTF Stockholms län.

Läs mer.
(2005-03-16)
Färre döda i trafiken 2004

Antal omkomna i trafiken i Stockholms län visar en positiv trend. enligt preliminära siffror omkom 56 personer i trafiken 2004 att jämföra med 59 personer 2003 och 63 personer 2002.

Läs mer.
(2005-02-28)
30-zoner i Stockholm stad

Den 14 februari infördes 30-zoner i hela Stockholm stad.
30-zonerna kommer att öka trafiksäkerheten för alla oskyddade trafikanter och framförallt för våra barn och äldre.

På Stockholm stads hemsida kan du läsa mer om 30-zonerna, se kartor över zonerna, ladda hem och beställa broschyrer

(2005-02-14)
Majoritet kör för fort vid 30

Det går alldeles för fort på 30-sträckor i Stockholm stad. I NTF Stockholms läns senaste hastighetsmätning så kör närmare sju av tio för fort.
- Det är oerhört positivt att Stockholm stad tagit beslut om att införa 30-zoner på alla lokalgator och att nämnden också betonade vikten av fysiska åtgärder på huvudgator. Nu hoppas vi att gatu- och fastighetskontoret skyndsamt hittar bra lösningar som säkrar hastigheten till 30 km/h där det behövs, säger Hans Norbeck, vd NTF Stockholms län.

Läs mer
(2005-01-19)
Föräldrar positiva till 30

- Nästan nio av tio anser att säkerheten för gående och cyklister måste öka även om det innebär begränsningar för bilister så som smalare körbanor.

98 procent av föräldrarna anser att säkerheten för deras barn måste förbättras. Nio av tio föräldrar anser att trafiksäkerhetsutbildningen i skolan måste öka och 85 procent är positiva till införandet av 30-zoner. Det visar en enkätundersökning som NTF Stockholms län har gjort.
- Enkätsvaren visar, liksom många andra studier vi har gjort, att människor är mycket positiva till 30-zoner och att många idag känner otrygghet i trafiken och vill öka säkerheten för oskyddade trafikanter, säger Hans Norbeck vd NTF Stockholms län.

Läs mer
(2005-01-13)
Trafiksäkerheten förbisedd när friskolor etableras
FiSS och NTF kräver att rutinerna ses över

NTF och FiSS har kartlagt hur nya friskolor etableras och vilket underlag Skolverket har när de beslutar om tillstånd för att starta en skola. Kartläggningen visar att trafiksäkerhet inte finns med i beslutsunderlaget alls.
- Skolverket måste blir tydligare i ansökningsblanketterna och i remisserna till kommunerna att de vill ha en barnkonsekvensanalys avseende trafiksäkerhet som en del i sitt beslutsunderlag, säger Hans Norbeck, vd NTF Stockholms län.

Läs mer
(2004-12-21)
Taxi värsta fartsyndarna
- Nio av tio taxibilar kör för fort i NTFs senaste mätning

Taxi har en medelhastighet på 43 km/h på 30-sträckor och två av tio förare skulle ha mist körkortet i en poliskontroll. Det är resultatet i NTF Stockholms läns senaste hastighetsmätning på yrkestrafik.
- 30 km/h är en hastighetsbegränsning som finns på gator där till exempel barn rör sig i trafiken och att taxi då inte respekterar hastigheten utan utsätter oskyddade trafikanter för stor fara är helt oacceptabelt, säger Hans Norbeck, vd NTF Stockholms län.

Läs mer
(2004-11-25)

Utskriftsvänligt format