| N A T I O N A L F Ö R E N I N G E N F Ö R T R A F I K S Ä K E R H E T E N S F R Ä M J A N D E |
 |
 Sverige saknar systematisk trafikundervisning för barn 12-17 år. (personerna på bilden har ingenting med innehållet av artikeln att göra) Foto: Lars Clason/NTF Svenska pojkar sämst i klassen i trafiksäkerhetsbeteende
Vad vet 15-åringar i Norden om trafiksäkerhet? Idag presenteras en unik studie om ”De glömda barnen” - 5000 ungdomar i Sverige, Norge, Danmark och Finland, ger oss många intressanta svar. Klart är att svenska 15-åriga pojkar är sämst i klassen när det gäller attityder och beteenden.- Här ser vi ett resultat av de stora bristerna i nationellt stöd till skolan. Med ett systematiskt och målinriktat arbete skulle en stor del av deras trafikolyckor, kunna förhindras, säger Nils Petter Gregersen, trafiksäkerhetschef på NTF. ”De glömda barnen” är ett begrepp som NTF använder för gruppen 12-17 år. I Sverige fokuseras trafiksäkerhetsarbetet på de allra yngsta. De är väl omhändertagna upp till cirka 12 år. Därefter anses de av någon anledning som ”trafikmogna.” Samhället lyfter bort sitt eget ansvar för att några år senare på nytt försöka inpränta goda värderingar, kunskaper och beteende när de fyller 18 och ska ta körkort. - Goda värderingsgrunder skapas genom ett långsiktigt och tålmodigt arbete, säger Nils Petter Gregersen. I själva verket borde trafiksäkerhet löpa som en röd tråd i skolans läroplan, från dagis till och med gymnasiet. - När vi nu ser resultatet av vår enkät bland 15-åringar blir det enklare att förstå hur de senare utvecklas till den mest riskbenägna åldersgruppen i trafiken, nämligen 18-24 år. En mer systematisk trafikundervisning i Norge och Danmark återspeglas också i enkäten genom att den visar att ungdomar där pratar mer om trafiksäkerhet med föräldrar, kompisar och i skolan jämfört med svenska och finska 15-åringar. Framför allt hos norska ungdomar tycks det finnas ett tydligt samband mellan skolans arbete och ungdomarnas attityder och beteende. I studien, som presenteras vid det stora trafiksäkerhetsseminariet i Tylösand idag, ser vi också att i bil, oavsett om man åker med kompisar eller med vuxna, är tjejer genomgående bättre än killar på att använda bälte. Finska killar är sämst och danska tjejer är bäst. Flickor beter sig genomgående trafiksäkrare än pojkar..
Danska ungdomar cyklar oftast till skolan. Moped är ett vanligt transportmedel för finska och svenska ungdomar. Norska och svenska ungdomar går ofta till skolan. För alkohol och trafik utmärker sig danska ungdomar. De konsumerar generellt betydligt oftare alkohol än andra, känner till promillegränsen sämre, har oftare kört moped berusade och har positivare attityder till flera aspekter av alkohol och trafik. T ex vill färre danska ungdomar, både flickor och pojkar, ha nollgräns för alkohol i trafik än andra. När det gäller andra droger är det killarna som provet mest. I topp ligger de norska killarna där 17 procent säger sig ha provat en eller flera gånger och de svenska killarna med ca 13 procent. ( 2009-09-07 ) |
|
|
|
Information om hur vi använder cookies NTF, Box 30, 171 11 Solna Tel: 08-705 59 00, Fax: 08-705 59 50, e-post: info@ntf.se Besöksadress: Skytteholmsvägen 2, plan 3 |