| N A T I O N A L F Ö R E N I N G E N F Ö R T R A F I K S Ä K E R H E T E N S F R Ä M J A N D E |
 |
 En vanlig syn utefter vägarna under vecka 36. Foto: däckrazzia.se Nya däckrazzior genomförs
Fler bilar med slitna däck
NYTT: Nu med prelimära siffor från pågende Däckrazzia.Under vecka 36 organiserar Polisen närmare 60 däckrazzior runt om i Sverige. Däckrazzior har tidigare genomförts över hela Sverige 2005, 2007, 2008 och 2009. Andelen som kör på slitna däck ökar och ökningen sker huvudsakligen bland förare med bilar upp till 5 år gamla. Däck med ett mönsterdjup under 3 mm får längre bromssträcka vid vått väglag, dessutom ökar risken för vattenplaning betydligt. Av alla undersökta bilar hade 32,6% minst ett däck med 3 mm eller mindre mönsterdjup. Detta är en klar försämring jämfört med resultat från 2008 och är en tillbakagång till nivåer från 2007 och 2005 års mätningar.
Kvinnor kör mer olagligt än män Av de kvinnliga förarna hade 5,6% minst ett däck med mindre än 1,6 mm mönsterdjup, medan motsvarande andel hos de manliga förarna var 3,9%. Andelen olagliga däck har 2009 minskat något bland manliga förare och ökat i motsvarande grad bland kvinnliga förare. Av alla undersökta bilar hade 4,5% minst ett däck med olagligt mönsterdjup, vilket är samma som vid 2008 års mätningar och betydligt lägre än vid 2005 och 2007 års mätningar.Nästa var tionde bil med ”punkterat” däck Nästan var tionde bil (9,4%) hade minst ett däck med så lågt lufttryck att det kan jämföras med punktering eller på gränsen till punktering (1,6 bar eller mindre). Med för lågt lufttryck i däcken ökar slitaget betydligt, bränsleförbrukningen blir större och bilen kan bli svår att hantera i en kritisk situation.Två av tre har ingen koll på lufttrycket Två av tre tillfrågade förare (67,4%) hade inte kontrollerat lufttrycket i däcken den senaste månaden eller visste inte när det gjordes senast. Detta motsvarar resultatet från tidigare års däckrazzior. Lufttrycket bör kontrolleras minst varje månad.– Med tanke på hur mycket man vinner på att köra med tillräckligt tryck i däcken är det märkligt att Sveriges bilister år efter år inte lyckas bli bättre på att hålla koll, säger Cecilia Blom Hesselgren, informationschef Bilprovningen. Däckrazzior i september 2010 Från fredagen den 3 till tisdagen den 14 september 2010 genomförs däckrazzior runt om i Sverige. Vid däckrazziorna gör Polisen en ordinarie trafikkontroll, där föraren bland annat får visa körkort och genomgå nykterhetsprov. När trafikkontrollen är klar erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen är frivillig. Medan däckspecialister samt besiktningstekniker från Bilprovningen mäter mönsterdjup och lufttryck berättar en trafiksäkerhetsexpert från NTF om varför det är viktigt att ha bra mönsterdjup och rätt lufttryck i däcken. Föraren får också svara på ett par frågor. När däckkontrollen är klar får föraren en mönsterdjupsmätare, en blankett med uppmätt mönsterdjup och lufttryck på bilens däck samt ett informationsblad.Preliminära resultat visar: Fler med olagligt mönsterdjup Ta del av preliminär statistik efter cirka 500 observerade fordon 2010. Läs mer >Däckrazzia är en samverkan mellan Polisen, NTF, Bilprovningen, Däckbranschen och Trafikverket. Syftet är att öka kunskapen om bland annat mönsterdjupets och lufttryckets betydelse för trafiksäkerheten och miljön. Däckrazzior genomförs 2010 i följande län: Västerbotten, Jämtland, Dalarna, Västmanland, Södermanland, Västra Götaland, Gotland, Halland och Blekinge. ( 2010-09-07 ) |
|
|
|
Information om hur vi använder cookies NTF, Box 30, 171 11 Solna Tel: 08-705 59 00, Fax: 08-705 59 50, e-post: info@ntf.se Besöksadress: Skytteholmsvägen 2, plan 3 |