N A T I O N A L F Ö R E N I N G E N   F Ö R   T R A F I K S Ä K E R H E T E N S   F R Ä M J A N D E
   
 
Jönköping > Jönköping




Välkommen till NTF Jönköpings län
NTF i Jönköpings län, vill skapa opinion för rätten till en trygg och säker trafik där ingen accepterar att någon dödas eller skadas allvarligt. Vi jobbar vitt, brett och problemorienterat. Du är varmt välkommen att slå oss en signal eller besöka oss.


Trafikpolisens insatser och samarbete med NTF lovordas

Trafikpolisen i Jönköping deltog nyligen i Transportforum. Där hyllades trafikpolisens arbete utmed vägarna och samarbetet med NTF av Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI. Arbetssättet rekommenderas att utföras även i andra län.

Rolf Högberg på trafikenheten i Jönköping berättar att trafikpolisen under lång tid arbetat nära NTF och att det samarbetet intensifierats sedan hösten 2008. NTF genomför hastighetsmätningar på platser där Polisen avser att genomföra kontroller.
– Det är glädjande att våra regelbundna trafikkontroller fått effekten att hastigheterna på vägarna sänkts. Tack vare samarbetet med NTF kan vi genom flödesmätningar se hur fort trafikanterna kör på den aktuella vägsträckan.

På Transportforum redovisade trafikpolisen Trivectors utvärdering av den förändrade strategi som Polismyndigheten i Jönköpings län har infört som ett led i arbetet med hastighetskontroller (Rapport 2010:01 Polisens trafiksäkerhetsarbete – Ny strategi för hastighetskontroller). Med VTI:s lovord och rekommendation att tillvägagångssättet utförs även i andra län så säger Rolf Högberg att han önskar att polismyndigheten tar åt sig av den positiva kritiken och att arbetssättet sprider sig.

Till skillnad från andra polismyndigheter informerar trafikpolisen i Jönköping i förväg var trafikkontrollerna kommer äga rum.
Vad är syftet med det?
– Målet är att få till ett förändrat beteende - inte antalet ordningsböter.

Transportforum

2011 års Transportforum ägde rum 12-13 januari i Linköping. På Transportforum diskuteras alla delar av trafiken. Transportforum är Nordens största konferens inom transportsektion och har arrangerats sedan 1984. Årets konferens samlade 1 800 deltagare och ett 50-tal utställare.


Text: Cecilia Karlsson, informationsenheten. Publicerad: 2011-01-27

NTFs julkaffe 2010



Den 15 december var det åter dags för NTFs årliga julkaffe.
Ett 30-tal trafikaktörer och smaverkanspartners samlades på NTFs kansli för att avrunda trafikåret 2010.


Vice styrelseordförande Rune Backlund passade på att tacka för året som gått med de goda resultat som NTF tillsammans med myndigheter så väl som ideella organisationer åstadkommit i trafiken.
Även chefskonsulent Åke Qvarnström tackade för det gångna året och uppmärksammade samverkan som den mest betydande faktorn för ett trafiksäkert län.

2 av 10 högstadieelever använder cykelhjälm


På bilden visas hjälmanvändningen bland högstadieelever i Jönköpings län år 2007-2010.

Endast 2 av 10 högstadieelever i länet använder cykelhjälm visar en observation som NTF utfört för landstingets räkning under hösten.
Användandet är betydligt lägre än föregående år då 60% utav högstadieeleverna använde hjälm. Mellan könen ses en tydlig skillnad, utav pojkarna bär 31% hjälm och utav flickorna 9,8%.



Artikel publicerad på Jnytt.se:
"Jönköpingsbor kör slarvigt"
Rondellkörning är något jönköpingsborna har svårt med, därför utförs nu kontroller av polisen. Att man ska ge tecken i en rondell är inte så självklart som det borde vara. Idag var polisen ute för att göra bilister uppmärksammade på reglerna.
- Det är ren slöhet, säger Rolf Högberg hos polisen i Jönköping.


Ett stort problem i trafiken är rondellkörning. Bara förra året skedde 139 olyckor med personskador. Polisen har nu i samarbete med NTF börjat kontrollera jönköpingsbornas rondellkunskaper och höstens resultat har visat att drygt hälften av alla bilister låter bli att ge tecken när de ska köra ut ur en cirkulationsplats.
Fehmi Görgin (th) är en som blivit stoppad av polisen och får nu böta för att han inte kört korrekt i rondellen. Han är både upprörd och arg. Han hade ingen aning om att man skulle blinka. Det hade räckt med en varning och inte böter tycker han.
- Jag läser inte tidningen, hur ska jag då kunna veta det?

Ingen lag
Enligt Trafikverket ska man blinka när man lämnar en cirkulationsplats och om man ska byta körfält. Körskolelärare och polisen själva lär ut att man även ska ge tecken när man kör in i en rondell, men än finns det ingen lag på det.
- Folk är slarviga. Det ska inte behöva vara så svårt, säger polisinspektör Rolf Högberg.
Cirkulationsplatser ska få trafiken att flyta så man slipper att bilar blir stående och släpper ut onödiga avgaser. Miljöaspekten är viktig för polisen men om man inte blinkar ut ur en rondell blir bilar stående i onödan.
- Jönköpingsborna borde ju kunna det här med tanke på alla cirkulationsplatser i stan, säger Rolf Högberg som tror att det beror på ren slöhet att man inte gör det.
- Det är en vanesak att ge tecken. Folk måste lära sig att ändra sitt beteende. Var övertydlig så blir det inga missförstånd, menar han.
Nu är det hög tid att tänka på det för annars är det 500 kronor i böter som gäller. Vid 15-tiden på måndagen hade 25 bilister bötfällts.
Sara Fridholm
press@jnytt.se





God bältesanvändning i länet
Bältesanvändningen i länet ligger på 94 procent. Det visar en eftermätning som NTF gjort sedan bältesveckan genomfördes i länet vecka 37.


Reultatet från årets bältesmätning utförd utav NTF. Totalt i länet använder 94 procent bälte.

De positiva indikationer på bältesanvändning som polisen fick vid den nationella trafiksäkerhetsveckan, med fokus på ökad bältesanvändning, kan nu bekräftas genom den eftermätning som NTF gjort. Resultatet visar på att bältesanvändningen ligger på 94 procent i länet.

-Resultatet är positivt för länet som helhet, några kommuner på Höglandet har dock fått lite lägre siffror, säger Peter Karlsson, biträdande chef för trafikenheten vid Polismyndigheten i Jönköpings län.

Mätning har gjorts i länets 13 kommuner och de kommuner som skiljer sig något åt är Vetlanda, Eksjö och Tranås där användningen ligger på 80-90 procent.
- Vi kan konstatera att användningen är något lägre i några kommuner på Höglandet. Vi har uppmärksammat att många företagare låter sina anställda köra utan bälte i tjänsten och vi skulle gärna se att deras arbetsgivare tog ett större ansvar i trafiksäkerhetsfrågor. Eventuella skador vid en olycka medför såklart först och främst sviter för den anställde men även kostnader för företaget såsom sjukskrivning och förlorade intäkter, säger Åke Qvarnström, NTF.

- Syftet med våra kontroller är att minska antalet svårt skadade och döda i trafiken och vi vill naturligtvis att alla förare och passagerare hjälper till och tar sitt ansvar för trafiksäkerheten, säger Peter Karlsson.

Text: Linda Wangström, informationsenheten.


Trafiknykterhetens dag - 30 september 2010


Den 30 september var det åter dags för Trafiknykterhetens dag.

Polisen befanns under dagen på 30 platser i länet för att utföra nykterhetskontroller.

Totalt kontrollerades 4 180 förare. Med resultat att 2 förare rapporterats för rattfylleri och 2 för drograttfylla. Totalt alltså 4 rapporterade rattfyllor.

Negativt enkätresultat från högskolan
NTF valde i år att uppmärksamma Trafiknykterhetens dag genom att gå ut med ett enkätresultat från en undersökning genomförd samma vecka på högskolan i Jönköping.
Resultatet som går att se i diagrammet nedan är överraskande negativt. Hela 21,5% av de tillfrågade ungdomarna hade kört påverkade och hela 70% hade åkt med som passagerare i en bil där föraren varit onykter.

"Det är skrämmande att dessa unga förare inte har insett allvaret med att köra påverkade. Framförallt är det chockerande hur många som åkt med som passagerare i bil där föraren varit påverkad. Detta visar tydligt att arbetet för att få ner antalet rattfyllerister måste fortsätta" säger Åke Qvarnström, chefskonsulent på NTF Jönköpings län.


Enkäten visar att 21.5% av de tillfrågade ungdomarna kört onyktra, och hela 70% har åkt med som passagerare med onykter förare.

Nya kommunala hastigheter
Rätt hastighet på vägar och gator är en förutsättning för att minska antalet döda och skadade i trafiken. Det menar Trafikverket och NTF som i veckan bjöd in kommunerna i länet för att diskutera det framtida arbetet med att skylta om på kommunala gator och vägar.
Läs mer

Rattfyllerifrågor i fokus
Kan en personlig tragedi vändas till något meningsfullt? Det tror i alla fall Therese Eklund som fick sin mamma invalidiserad av en rattfyllerist för tolv år sen. Nu är hon del av Jönköping kommuns omfattande arbete med Don´t drink and drive, som presenterades i veckan.
Läs mer

Ministerbesök på årsmöte
Trafiksäkerhet ur ett folkhälsoperspektiv stod i fokus när NTF höll årsmöte i Värnamo den 15 mars. Huvudtalare var äldre och folkhälsominister Maria Larsson.
Läs mer
Läs media

Trafik för unga
För att öka säkerheten och miljömedvetenheten bland länets ungdomar har "Ung i trafiken" startats, som är en portal som berör trafikfrågor.
Läs mer

NTF hjälper din skola
Vi vet att kunskapen kring trafik hos barn, ungdomar och vuxna i dagens samhälle är bristfällig. Därför kan NTF i Jönköpings län erbjuda din skola, din förening eller ditt företag föreläsningar och temadagar.
Läs mer

Undersökningar
De senaste åren har NTF genomfört en rad trafiksäkerhetsundersökningar. Vill du veta mer? Kolla in här.
Läs här

Kansliet har öppet
Mån-Fredag 08.00-17.00 (vintertid) med lunchstängt 12.00-13.00
Mån-Fredag 08.00-16.00 (sommartid) med lunchstängt 12.00-13.00

Ansvarig utgivare:NTF


Utskriftsvänligt format

Transportstyrelsens hemsida
Läs mer >
Här kan du läsa de senaste nyheterna från polismyndigheten i Jönköpings län.
Läs mer >
Don´t Drink and Drives nationella hemsida.
Läs mer >
Om beteende på gång- och cykelbanor.
Läs mer >
Här hittar du våra tjänster som omfattar allt från hastighetsmätning till opinionsbildning och arrangemang av trafiksäkerhetsdagar.
Läs mer >
NTF Jönköpings län
Östra Storgatan 106, 553 21 JÖNKÖPING
Tel: 036-16 25 51, Jonkoping@ntf.se