| N A T I O N A L F Ö R E N I N G E N F Ö R T R A F I K S Ä K E R H E T E N S F R Ä M J A N D E |
 |
|
Bältesanvändningen historiskt hög – men fortfarande kan 50 liv räddas om alla använder bilbälte.
- Bilbältet är den enskilt viktigaste delen av bilens skyddssystem. Bältet reducerar risken att dödas eller allvarligt skadas vid en kollision med ca 50 procent, enligt Vägverket. Vid kollisioner i tätortstrafik, som oftast sker i relativt låga hastigheter, är skyddseffekten ännu större. Krockkuddar är ett bra komplement till bilbältet men kan aldrig ersätta detta, inte ens i låga hastigheter, säger Claes Litsner, NTF Uppsala län. Bältesanvändningen är generellt sett hög i Sverige. I Uppsala län har mätningar i tätort gjorts under flera år och användningen har ökat med drygt tio procent sedan 2004. Polisens kontroller syftar till att öka bältesanvändningen och därmed bidra till att färre skadas eller dödas i trafiken. Polisen kommer att genomföra omfattande trafikkontroller över hela landet under veckan. Övervakning av bilbältesanvändningen är vid sidan av hastighet och nykterhet ett prioriterat område för polisen. För närvarande ligger bötesbeloppet för att inte använda bilbälte på 1500 kronor. En förare som inte ser till att passagerare under 15 år använder bilbälte, och för mindre barn bilbarnstol eller bälteskudde, kan få böta 2 500 kronor. I bussar försedda med bälten ska passagerare använda dessa. (2009-02-13) |
|
|