| N A T I O N A L F Ö R E N I N G E N F Ö R T R A F I K S Ä K E R H E T E N S F R Ä M J A N D E |
 |
|
Gör som stockholmarna - använd cykelhjälm Det räddar liv och sparar miljoner
– Vissa kan ha svårigheter att se stockholmare som föredömen, men i det här avseendet är det bara att böja sig för fakta. Uppsala län är sämre. Landstinget skulle spara avsevärda belopp i minskade vårdkostnader, samtidigt som ett betydande antal mänskliga katastrofer skulle kunna undvikas om länets cyklister var lika bra på att använda cykelhjälm, säger Petra Gadle, projektledare i NTF Uppsala län. De senaste fem åren har i genomsnitt ett 30-tal cyklister dött i trafiken och cirka 300 skadats svårt i landet. När det gäller svåra skador är underrapporteringen stor eftersom statistiken bara redovisar polisrapporterade olyckor. I patientadministrativa registret (PAR) redovisas ungefär 10 gånger så många svårt skadade cyklister, alltså cirka 3000. Med svårt skadad menas inskrivning på sjukhus minst ett dygn. Motsvarande siffror för Uppsala län är i polisrapporterade olyckor en död och 25 svårt skadade per år. NTF:s länsförbund har, i samarbete med våra medlemsorganisationer, studerat hjälmanvändningen hos tre kategorier cyklister: unga grundskolebarn 6-12 år, äldre grundskolebarn 13-15 år* och vid cykelstråk. Generellt kan konstateras att skillnaden i användning mellan könen är marginell. Mätningen i Uppsala län är gjord i Uppsala och Tierp. Mätningarna gjordes vid 3 skolor per kommun och ett cykelstråk per kommun. För de yngre eleverna är cykelhjälmsanvändningen 84 %, vilket är bättre än rikets siffror på 76 %. Även bland de äldre skolbarnen ligger Uppsala ganska bra till; 36 % använder hjälm och i landet som helhet är det 24 %. På länets cykelstråk är användningen 33 %, ungefär som i övriga landet (35%), men det är långt kvar till Stockholm där 75% använder cykelhjälm. En förklaring till varför Stockholm är så bra kan vara att cykelpendlingen till och från arbetet ökat avsevärt sedan början av 90-talet. Den är tät och intensiv och cykelfälten ligger ofta i gatumiljön. Cyklisterna använder hjälm av ren självbevarelsedrift. NTF Stockholms län mångåriga samarbete med P 4 radio Stockholm i projektet Kapten Hjälm har också bidragit. För närvarande har Sverige en lag om cykelhjälm för barn upp till 15 år. Det bidrar naturligtvis till att användningen är högst i den gruppen. Antalet vårddygn för cyklister under åren 2004-2007 uppgick i genomsnitt till drygt 14 000 per år, till en kostnad av drygt 180 miljoner om året. Ett vårddygn kostar i genomsnitt cirka 13 000 kr. – NTF kräver sedan länge en cykelhjälmslag som omfattar alla cyklister. Samhällets kostnader och allt det mänskliga lidande som följer i cykelolyckornas spår är tillräckligt starka argument för en sådan lagstiftning, säger Petra Gadle, NTF Uppsala län. En cykelhjälm halverar risken för dödliga eller allvarliga skador.
*Mätningarna på grundskolebarnen har gjorts utanför skolor i respektive åldersklass (2009-05-25) |
|
|