| N A T I O N A L F Ö R E N I N G E N F Ö R T R A F I K S Ä K E R H E T E N S F R Ä M J A N D E |
 |
|
- Risk att marknaden översvämmas av dåliga bilbarnstolar Nya Plus Testet slår vakt om barnens säkerhet i bilen
– Det finns alldeles för många dåliga bilbarnstolar på den svenska marknaden och det finns risk för att den översvämmas av mångdubbelt fler. Vi vill stoppa den utvecklingen och slå vakt om den svenska bilbarnstolskulturen. Ytterst handlar det om våra barns säkerhet, säger Katarina Bokström, NTF Uppsala län. För drygt ett år sedan försvann det så kallade T-godkännandet, en svensk kvalitetsmärkning vid sidan av E-godkännandet, som är en godkännandemärkning inom EU. T-märkningen försvann eftersom EU bedömer den som konkurrensbegränsande. Sverige har en särställning i världen när det gäller barns säkerhet i bil, mycket tack vare T- märkningen. För godkännande krävs att stolen testats utifrån barnets förmåga att klara de krafter nacken utsätts för vid en frontalkollision. – Europeisk forskning visar att i snitt omkommer 2 barn om dagen och många fler skadas, i bilolyckor i Europa, säger Tommy Pettersson, chef för VTI:s krocklaboratorium. Den främsta orsaken till dessa dödsfall är skador i nacke och huvud. Den svenska bilbarnstolskulturen kräver att barnet ska sitta bakåtvänt upp till 4-5 års ålder. Tack vare den är dödsfall eller svåra skador på små barn i bil mer eller mindre utraderade. Detta under förutsättning att de sitter bakåtvända i en korrekt monterad bilbarnstol. Sedan T-godkännandet försvann återstår bara E-märkningen. För ett E-godkännande testas inte nackkrafterna över huvud taget. Det finns exempel på E-godkända stolar där barnet placeras framåtvänt redan från nio månaders ålder. – Under de senaste åren har vi sett flera exempel på bilbarnstolar på den svenska marknaden som inte motsvarar våra krav. De säljs via näthandel, postorderföretag, stormarknader, byggmarknader bland annat. Såväl importörer som butikspersonal saknar i regel den nödvändiga kunskapen om produkterna, säger Katarina Bokström. - Ofta är stolarna betydligt billigare och ser tilltalande ut. Vi ser allvarligt på att man priskonkurrerar om våra barns säkerhet. Vi uppmanar därför föräldrar att köpa sin bilbarnstol på en barnfackhandel, säger Katarina Bokström. – På VTI har vi tagit fasta på erfarenheterna från T-godkännandet och utvecklat testmetoderna så vi kan lägga ännu större vikt på att skydda barnets nacke vid en kollision, säger Tommy Pettersson. Plustestet har utvecklats i ett samarbete mellan VTI, NTF, Folksam, SIS, Volvo samt företrädare för barnstolstillverkare. De första plus-testade stolarna finns på marknaden under hösten. På NTFs hemsida kommer det att finnas en särskild avdelning där vi berättar mer om Plus Testet och om vilka stolar som är godkända. (2009-06-24) |
|
|