| N A T I O N A L F Ö R E N I N G E N F Ö R T R A F I K S Ä K E R H E T E N S F R Ä M J A N D E |
 |
Väst > NTF Väst > Pressinformation Barn som åker bil vänds framåt för tidigt
Endast 40 procent av Sveriges 3-åringar åker bakåtvänt i bilen, trots att det är upp till fem gånger säkrare än att sitta framåtvänd. Det visar NTF:s nya studie där 5000 barn observerats utanför 347 förskolor fördelade över hela landet. 1998 satt 70 procent av alla 3-åringar bakåtvänt och så sent som 2009 genomförde NTF en enkätundersökning och då var andelen 3-åringar som åkte bakåtvänt 46 procent. Om inget görs riskerar vi se fler dödade och svårt skadade barn som passagerare i bil i framtiden. NTF Väst har genomfört studien utanför förskolor i fyra kommuner: Mark, Borås, Mölndal och Göteborg. 55 procent av dessa 3-åringar sitter bakåtvänt, vilket är bättre än riksgenomsnittet. - Vi vill att alla barn åker bakåtvänt upp till minst 4 års ålder. NTF Väst möter många nyblivna föräldrar på BVC och informerar om vikten av bakåtvänt åkande, men det här visar att vi behöver nå föräldrarna även senare och påminna dem att fortsätta låta barnen sitta bakåtvända, säger Stefan Kaleby på NTF Väst. Rekommendationen att sitta bakåtvänt upp till 4-5 års ålder eller så länge det är möjligt är en viktig del av den svenska bilbarnstolskulturen. Den har starkt bidragit till Sveriges låga antal dödade och svårt skadade barn i bil. - I Europa dör två små barn om dagen i bilolyckor och mångdubbelt fler skadas svårt. Den främsta orsaken är skador på nacke och huvud, säger Stefan Kaleby på NTF Väst. Enligt NTF:s studie sitter sex procent av ettåringarna framåtvänt. Det är brukligt i resten av Europa, men enligt svenska rekommendationer och forskning rent livsfarligt. Vid två års ålder sitter fortfarande 80 procent bakåtvänt i Sverige men treåringen vänder många föräldrar framåt alltför tidigt. Sex av tio treåringar sitter idag i framåtvända bilbarnskydd. 2008 upphörde det så kallade T-godkännandet av bilbarnstolar. T-godkännandet, som var en svensk kvalitetsmärkning vid sidan av E-godkännandet, togs bort eftersom det ansågs konkurrensbegränsande. Sveriges särställning i världen när det gäller barns säkerhet i bil beror i mångt och mycket på den gamla T- märkningens hårda krav. NTF har därför tillsammans med Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI), Folksam, SIS, Volvo samt företrädare för bilbarnstolstillverkare i Sverige agerat för att få till en märkning av bilbarnstolar som tar extra hänsyn till de nackkrafter barnen utsätts för vid en frontalkollision. 2009 lanserades Plus Test som T-märkningens efterföljare och den första godkända stolen för barn upp till 18 kg presenterades. I år kom den första godkända stolen för barn upp till 25 kg. - Sedan 2008 har antalet dödade och skadade i vägtrafiken totalt sett minskat avsevärt. Vi ser dock inte samma positiva utveckling för barn 0-6 år när de färdas i bil. I denna grupp har antalet dödade och skadade tvärtemot ökat. Vi tror att om vi kan få fler föräldrar, bilbarnstolstillverkare och återförsäljare att inse hur viktigt det är med bakåtvänt upp till 4-5 års ålder så kommer vi att kunna spara liv, säger Stefan Kaleby på NTF Väst. Studien genomfördes av NTF:s länsförbund som fanns på plats mellan 07.00-09.00 en vardag utanför fem förskolor i 70 kommuner. Observatörerna bad att få ställa några frågor till barnens föräldrar och samtidigt titta in i bilen medan barnen fortfarande satt kvar i sina bilbarnskydd. För mer information kontakta: Stefan Kaleby, trafikkonsulent NTF Väst, tel: 031-60 78 82
NTF Väst är en idéburen organisation som arbetar för en trygg och säker trafik. Vi arbetar för att öka trafiksäkerheten för mer än en miljon invånare i 20 västsvenska kommuner. www.ntf.se/vast |
|
|
|
NTF Väst Packhusplatsen 3 Box 2554 403 17 Göteborg Tel. 031-60 78 80 Fax: 031-711 23 45 |