| N A T I O N A L F Ö R E N I N G E N F Ö R T R A F I K S Ä K E R H E T E N S F R Ä M J A N D E |
 |
 FOTO:Lars Clason/NTF Bältesanvändningen i framsätet historiskt hög
– men bland vuxna i baksätet är den fortfarande på 1992 års nivå.Bältesanvändningen i Sverige är historiskt hög, men det gäller inte i baksätet. Där sitter fortfarande var fjärde vuxen passagerare obältad. Därför fokuseras insatserna under bältesveckan 15 – 21 februari på att öka användningen i baksätet. Polisen skärper kontrollerna och NTF genomför lokala informationsinsatser över hela landet. - Vi kommer att via informationsinsatser i Västerås, Köping och Sala få människor att förstå bältets suveräna skyddsegenskaper, också när det gäller baksätet, säger NTF Västmanlands projektledare Anders Wigelsbo. Vi kommer att genomföra informationsinsatserna vid BigInn i Köping, vid Ica Maxi Hälla och Erikslund i Västerås samt vid Willys i Sala, och i samarbete med Bilkåren, Motororganisationen FMK samt MHF. På lite längre sikt måste vi få en betydligt större andel av bilproducenterna att förstå att bältespåminnarsystemen måste omfatta samtliga sittplatser i bilen. 1975 infördes bälteslagen i Sverige, den kompletterades 1986 med att också omfatta passagerare i baksätet. Bältesanvändningen steg i och med detta från cirka 11 procent till cirka 54 procent. Bland annat tack vare en av NTF:s mest klassiska kampanjer, den om elefanter i baksätet, steg användningen till 63,7 procent två år senare. 1992 var användningen 72,9, men sedan dess har den positiva utvecklingen stagnerat. Enligt VTI:s mätningar var användningen inte högre än 74,3 procent 2008. Samtidigt nådde bältesanvändningen rekordnoteringar i framsäte 2009. I Västmanlands län noterades bältesanvändningen i tätort bland förare och passagerare i framsätet till 92 procent (2010-02-17) |
|
|