NTF Verksamheten - Skyddssystem

Foto: Lars Clason/NTF

Skyddssystem - bil

Bilbälte, bättre bilbarnskydd och nya tekniska lösningar

Bilbälte och bilbarnskydd är den viktigaste skyddsutrustningen i bilen. Flera studier visar att ett rätt använt bilbälte halverar dödsrisken vid en olycka.

Många slarvar med användningen av bilbälte. Det gäller framför allt i tätort, vid låga farter, korta sträckor och färd i baksätet. Yrkesförare använder bälte i mindre utsträckning än privatbilister.

Trots att Sverige är världsledande när det gäller barnsäkerhet i bil är användningen inte hundra-procentig och en relativt stor andel av skydds-utrustningen används felaktigt. Kombinationen krockkudde och bakåtvänd bilbarnstol på främre passagerarplatsen är livsfarlig. Samtidigt erbjuder främre passagerarplatsen möjlighet att barn kan sitta bakåtvänt ända upp till 5-årsåldern vilket är mycket viktigt för säkerheten.

Bilindustrin bör ta ett helhetsansvar för samtliga passagerare i bilen vilket innebär att varje enskild tillverkare måste utveckla sitt eget barnsäkerhetsprogram på samma sätt som när det gäller krockkuddar, bältesförsträckare o.s.v.

NTF anser att:

Övervakningen
• Övervakningen ska öka, speciellt i tätorter.

• Övervakningen skall intensifieras mot de grupper och geografiska områden som har lägre bältesanvändning än andra.

Användningen
• Fordonstillverkarna ska ta ytterligare ansvar för fordonens inre säkerhet.

• Trepunktsbälte, bältesförsträckare och bältespåminnare ska finnas på alla platser i bilen och i landsvägsbussen.

• Taxibranschen ska ta ansvar för att förare och passagerare använder bälte.

• Bussbranschen och åkerinäringen ska ta ansvar för att förare och passagerare använder installerade bälten.

• De som upphandlar yrkesmässiga transporter skall ställa krav på att bälte används, t.ex. i skolskjutsar och vid transporter av passagerare med funktionsnedsättning.

Barnen
• Barnsäkerhet ska ingå som en naturlig del i biltillverkarnas utveckling av den passiva säkerheten, på samma sätt som för övriga åkande.

• Taxi ska vid förbeställning tillhandahålla skyddsutrustning för barn.

• Bilbarnstol ska kunna användas på den främre passagerarplatsen utan risk för att krockkudde utlöses, vilket betyder att krockkudden skall kunna kopplas ur på ett tillförlitligt sätt.

• Föräldrar har rätt till korrekt och saklig information om hur man bäst skyddar barn i bil, bl.a. via mödravårds- och barnavårdscentraler och kunniga handlare. Information skall finnas på olika språk.

• EU och EuroNCAP ska påverkas så att barnen inom EU kan åka bakåtvänt upp till 4-5- årsåldern.

Fakta om skyddsystem bil

Bilbältet halverar risken att dödas i en trafikolycka och är speciellt verkningsfullt i tätortstrafik.
Cirka 10 procent av bilisterna på landsvägar och cirka 20 procent i tätorter använder inte bilbälte.
40 procent av de dödade bilisterna (44 procent av männen och 24 procent av kvinnorna)använde inte bilbälte.
Cirka 10 procent av kvinnorna och cirka 20 procent av männen kör utan bälte i tätorter.
Bakåtvända bilbarnstolar minskar dödsrisken i en kollision med 90-95 procent medan framåtvända stolar minskar risken med 50-60 procent.
Det dör cirka 5 barn under 7 år i bilar varje år. Nästan alla hade klarat sig om de använt en bakåtvänd bilbarnstol.

Utskriftsvänligt format