N A T I O N A L F Ö R E N I N G E N   F Ö R   T R A F I K S Ä K E R H E T E N S   F R Ä M J A N D E
   
 
Verksamheten > Hastighet


Sänkta hastigheter är ett av NTF:s prioriterade områden. Foto: Lars Clason

Hastighet
Hastigheten är avgörande för hur allvarliga konsekvenserna blir vid en olycka. Om alla höll hastighetsgränserna skulle uppemot 150 liv sparas varje år. Här kan du läsa om hastighet och de nya hastighetsgränserna som introduceras i höst.

Att hålla rätt hastighet sparar inte bara liv, det är också positivt för både miljön och plånboken. Vid ökade hastigheter ökar bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen kraftigt. Högre hastighet ger inte heller någon större tidsvinst.

Testa din hastighet
I vårt hastighetstest kan du se hur en skillnad i hastighet påverkar miljön, din ekonomi, din restid och din risk att dödas eller skadas.

Din hastighet påverkar naturligtvis även din stoppsträcka. Här ser du stoppsträckor vid olika hastigheter

Fyll i uppgifterna för en resa som du gör ofta nedan. Det kan till exempel vara en resa till jobbet eller affären.

1. Hur lång är resan? km
2. Vad är hastighetsbegränsningen under större delen av sträckan? km/tim
3. Vad håller du för hastighet under större delen av sträckan? km/tim

Om testet
Funktionen räknar ut hur skillnaden i hastighet påverkar olika faktorer. Du kan inte skriva in samma svar på fråga 2 och 3. Du kan inte heller skriva in en hastighet lägre än 50 km/tim eller högre än 130 km/tim. Testet är baserat på aktuell trafiksäkerhetsforskning. Vi har räknat med en genomsnittsbil och ett genomsnittligt bensinpris.

NTF är en oberoende organisation som arbetar för allas rätt till en säker trafik.
Läs mer >
För dig som abonnerar på Trafikförfattningar via Internet.
Läs mer >
Din gåva hjälper oss att rädda liv.
Läs mer >
GuldTriangeln - en tävling för kommuner som gjort något extra för trafiksäkerheten.
Läs mer >
Information om hur vi använder cookies

NTF, Box 30, 171 11 Solna
Tel: 08-705 59 00, Fax: 08-705 59 50, e-post: info@ntf.se
Besöksadress: Skytteholmsvägen 2, plan 3