www.ntf.se - Verksamheten

Foto: Lars Clason/NTF. Personerna på bilden har inget samband med texten.
De nya svenskarna
Ökad delaktighet i trafiksäkerhetsarbetet
Sverige har kommit långt i sitt trafiksäkerhetsarbete och är ett av de trafiksäkraste länderna i världen. Huvudförklaringen till detta är att trafikanterna i Sverige i jämförelse med trafikanterna i andra länder har ett säkrare beteende. Mindre än en halv procent kör onyktra, 90 procent använder bilbälte och över 90 procent av de med barn i bilen använder bilbarnstolar.

Drygt 12 procent av befolkningen är födda i utlandet. Olycksrisken bland dessa i Sverige är i många fall, beroende på ursprungsland, betydligt högre än för svenskfödda. Många har kommit hit som vuxna och en del av dem kan ta med sig ett lägre medvetande om trafiksäkerhet än det som råder i Sverige.

Man får också lov att köra bil under en ganska lång tid med sitt körkort från ursprungslandet innan man måste genomgå svensk körkorts-utbildning. En alldeles för liten del av de utlandsfödda får någon betydelsefull utbildning i trafiksäkerhet och trafikregler när de kommer till Sverige.

Som en del av integrationen är det viktigt att de nya svenskarna involveras i trafiksäkerhetsarbetet. Sverige har hittills brustit i detta avseende. Bland NTFs hundratals medlemsorganisationer och nätverk är det ovanligt att de nya svenskarna finns representerade.
NTF anser att:
• Invandrares säkerhet är ett gemensamt ansvar.

• Vägverket har ett övergripande trafiksäkerhetsansvar och ska med hjälp av andra aktörer, se till att information finns på olika språk och på lätt svenska samt att den sprids effektivt.

• Migrationsverkets ansvar är att alla nyanlända ges en introduktion i trafiksäkerhet. Verket ska stödja olika aktörer som kan se till att trafiksäkerhet blir en del av integrationen.

• Kommunernas ansvar är att trafiksäkerhet ingår i SFI-undervisningen. (SFI=Svenska för invandrare).

• Skolverket och kommunerna har ansvar för att trafiksäkerheten förs in i skolarbetet, vilket är speciellt viktigt i mångkulturella områden.

• NTF har ansvar för opinionsbildning, folkbildning och konsumentupplysning och ska uppmuntra invandrarföreningar att bli medlemmar i NTF.

• Invandrarföreningar bör ta ett ökat ansvar för sina medlemmars trafiksäkerhet.

• Mer forskning behövs om olika invandrargruppers trafiksäkerhet.


Fakta
  • Analyser av tillgängliga databaser visar att invandrare från vissa grupper av länder kan ha 3-4 gånger högre olycksrisk än den genomsnittliga bilisten.

  • Erfarenheter från NTFs arbete visar att användningen av bälten, bilbarnstolar och cykelhjälmar är lägre i invandrartäta områden. Studier har också visat att förekomsten av alkohol i trafikolyckor är lägre bland utlandsfödda.

Copyright NTF, Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande