Verksamheten > Trafiknykterhet , drogfrihet & trötthet
Nollvisionen & trafiknykterhet
Sedan 1997 är andelen alkoholpåverkade omkomna personbilsförare (minst 0,2 promille alkohol i blodet) i genomsnitt 23 % per år.
Singelolyckor är den olyckstyp där andelen alkoholpåverkade förare är störst.
Av omkomna personbilsförare i singelolyckor hade 42 procent minst 0,1 promille alkohol i blodet år 2006.
Av fordonsförare och gående i åldersgruppen 15-17 år som omkom i trafiken år 2006 var nästan hälften alkoholpåverkade (minst 0,1 promille), i åldersgruppen 18-24 år var en tredjedel alkoholpåverkade. Många ungdomar utsätter sig dessutom för stora risker som passagerare till onyktra förare.
 | Forskning visar också att rattfylleri är en indikator på alkoholproblem. Sambandet är starkt även vid relativt låga promillehalter.
Problemet med rattfylleri bör betraktas som ett större samhällssocialt problem. Med ökad tillgänglighet av alkohol följer en rad samhällsproblem – som rattfylleri.
Det tydliga sambandet mellan det ökade rattfylleriet och konsumtionen av alkohol innebär, enligt NTF, att metoder för att minska rattfylleriet bör utformas i samarbete mellan olika samhällsaktörer.
NTF anser att för att nå Nollvisionens etappmål fram till 2020, högst 220 dödade och 7 500 allvarligt skadade, är insatser inom trafiknykterhetsområdet nödvändiga, främst när det gäller ”högriskgrupperna” ungdomar och personer med missbruksproblem.
Läs mer om nollvisionen här.
Utskriftsvänligt format
|
|
 |
|
|
|
NTF är en oberoende organisation som arbetar för allas rätt till en säker trafik.
|
|
Läs mer > |
|
|
|
|
 |
|
För dig som abonnerar på Trafikförfattningar via Internet.
|
|
Läs mer > |
|
|
|
|
 |
|
Din gåva hjälper oss att rädda liv.
|
|
Läs mer > |
|
|
|
|
 |
|
GuldTriangeln - en tävling för kommuner som gjort något extra för trafiksäkerheten.
|
|
Läs mer > |
|
|
|
 |